它的开始是一项崇高的努力:在沿海地区驾驶三辆实用的电动网络麻将,并缓解所有人的航程焦虑。
然后我们看了要坐哪辆车,我们意识到我们不只是想省钱 地球:我们想要在下一代梦想机器中进行放大,这些梦想机器在汽油和闪电的刺激下超过了他们那些耗油大气的前辈。
因此,我们对环保超级跑车采用了三种不同的方法: 宝马 i8 混合动力超级跑车,大众的复古未来派 XL1 混合动力和全电动 特斯拉Model S –在英格兰中部进行低碳航行。
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开始滨海韦斯顿,约翰克莱斯(他的姓氏最初是奶酪)的出生地,也是通往布里斯托尔海峡的门户。
Stop 1切达峡谷(Cheddar Gorge),是真正的奶酪和许多山羊的出生地。山羊似乎特别想从路中间middle掉白色油漆。
Stop 2蒂尔斯黑德,在索尔兹伯里平原上。朗迪斯全程三明治。
Stop 3M25的Clacket Lane Services设有高压充电点,可在特斯拉中放出足够的火花,使其一直到达Whitstable。
完惠特斯特布尔(Whitstable):牡蛎(嗯……),炸鱼和薯条(更好!)和英格兰最大的乡村果岭。
特斯拉Model S P85(£69,000)
i8和XL1是骗子车。它们会永远运行,因为它们会使用汽油。诚然,汽油的数量比普通网络麻将少得多,但每个人都知道汽油很快将花费每茶匙450英镑。发生这种情况时,电池将是为网络麻将供电的唯一方法,而i8和XL1的电池电量与Sony Walkman差不多。
这是一个很大的联合国 特斯拉与众不同。这个东西有一个85kWh的巨大电池,它认为可以行驶312英里。它看起来可能没有其他两个那么激进,但在技术上却是奇迹,并且可以说代表了网络麻将的真正未来。
男孩大。令人难以置信的是,当您初次体验迷宫般的Westfield时,会感到神经紧张。不过,倒车时从停车摄像头传来的720p信号确实很方便。
拥有的最后一辆车: 本田思域Type R
汽油: Lucozade,康沃尔馅饼
最喜欢的英国路: Tomintoul附近的A939
驾驶英雄: 让·吕克·皮卡德
技术规格: 功率:85kWh电池 最高速度:130英里每小时,4.2秒内0-60英里每小时• 重量:2100千克•声称的燃油效率:无限(但每次充电可行驶312英里)
大众XL1(98,000英镑)
为这个挑战选择特斯拉或i8就像用叉子吃一碗汤:令人沮丧和浪费。这就是为什么我将车停在大众XL1的驾驶座上的原因-大众网络麻将声称这是最省油的混合动力概念。我怎么可能被殴打?
闭嘴XL1看起来像是两辆网络麻将粘在一起。我喜欢认为方形的后端使其看起来像法拉利的“面包车” 250 GT,但老实说,它可能更像是一种未来派的灵车,尽管它只有足够的空间容纳一只大号狗。
它的加速度也有点像(灵车,不是死狗),但它的所有功能都旨在减少阻力并扩大其范围-从有盖后轮和压缩纸板内饰到缺乏动力转向-XL1显然是关于效率的一切,而不是权力或奢侈品。它甚至避免了扰乱气流的后视镜。只有i8的平视显示器比这更科幻。
拥有的最后一辆车: 丰田卡罗拉GL Executive
汽油:Beefeater混合烧烤和banoffee圣代
最喜欢的英国路: A272
驾驶英雄: 克劳索检查员
技术规格: 功率:800cc柴油加20KW电动•最高速度:99mph,0-60mph在12.5秒内•重量:795kg•313mpg
技术规格: 功率:357bhp• 最高速度:155英里/小时,0秒至60英里/4.4秒• 重量:1785公斤•134.5英里/加仑
冠军-大众XL1
我们愚蠢地建议XL1比特斯拉或宝马提供更多内在的,向下踩的驾驶乐趣,但是这项测试旨在以最有效的方式使它遍及全国-并考虑使用Model S没有长时间的充电就无法管理它,而i8的平均40mpg大约与吸烟者咳嗽在小猫脸上一样环保,大众网络麻将在默认情况下几乎可以胜出。
就空间而言,它几乎与宝马相当,而如果您回答“我们快到了吗?”,特斯拉的七个座位就毫无意义。始终必须是:“我们只需要停下来再充电即可。”
为了使全电动网络麻将在这样的旅途中切实可行,我们需要在路边安装更快速的充电器-并非要花8个小时才能达到100%的充电器,而是可以使电动网络麻将充电与加满汽油相匹配的东西。
XL1的平均油耗为133mpg。这与声称的数字有些差距,但是我们花费了大部分时间像其他任何一辆网络麻将一样驾驶它。我们认为有一些新习惯会使其舒适地超过200mpg。
只需增加几个座位,这将是最终的绿色机器。
摄影者 詹姆斯·利普曼
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