设计Jaguar F类型的轿跑车:"最终,你需要大胆"

设计妥协 - 有没有?

捷豹F型轿跑车
捷豹F型轿跑车

“不,我答案我给每个人的设计:设计并不是关于我想要的,直到我明白它会尖叫。设计是关于了解输入并创造有效的东西,都在视觉上和实际上。好的,您可以衡量您的实用性 - 双座跑车对携带四个人来说并不实用,以引用极端案例。你必须做出这个判断并处理事实。

“例如,在C-X16概念上,我们有一个侧面开门,向E型带来致敬,这是脸颊上的乐趣和一点舌头。我很好地知道我们永远不会在现实中得到它,因为它只是不是可用的。你知道,在那里的电子类型,你可以举起你的行李。F型更高,因为现代汽车必须是,你最终一直刮掉后扰流板。所以那么你必须接近和说“对,我们能做什么?”我们真正想要做的是保护窗的形状,我们通过剧透的可行性进行了各种迭代。

“我认为理想情况下,在车的后部有一个更纯粹的后窗图形,但是我们得到了玻璃屋顶,为汽车创造了一个全新的图形。我不会能够将玻璃屋顶放在屋顶上。所以答案是不,不是真的。屋顶实际上比C-X16高约15毫米。但是我的工作是伪装。如果你在一起看看这两辆车C-X16概念确实坐下来。这是我伪装的工作,而不是完全忽视它......因为你不想惹恼人们,那么高个子。这对我来说没关系[笑]。“

你能看到F型成为一个遗留在多年的范围内的遗留模型,就像保时捷911一样?

捷豹F型轿跑车

“这是一个很好的问题。我们总是必须让谈话一点点笑话。我们称之为H型或G型吗?你去哪儿了?

“我不知道的答案是,我们刚刚完成了F型轿跑车。我们必须等待和看看。我们会经历正常的过程,整容,我们需要很快开始,因为时间,但超越我不知道。

“为了回答你的问题有点更好,当我们做新的时,我可能不知道,你知道,这将是下一个人。谁知道。我不建议我去任何地方[笑]。我们会像保时捷911那样走向进化的方式,或者设计一辆全新的汽车吗?我觉得下次出现时,它会是一辆新车,因为对我来说,这是最前面前进的最佳方式。在三年内提出我我可能有一个更好的想法。“

但是三年来它是一片美洲虎吗?

“哦,这将是一个美洲虎好吧。你不担心。”